广角带是在通用工业V型传动带的技术基础上发展起来的一种新型工业传动带。它们都是靠传动带两侧的摩擦图驱动的。一般V型传动带楔角为40°,而广角传动带的角度为60°。
根据传动动力学原理,随着广角带楔角的增大,广角带支撑的面积两个传动边自然增加,因此比一般V带具有以下优点:
①安装橡胶同步带时,如果两个同步带轮之间的中心距可以移动,则必须缩短同步带轮的中心距,然后在安装橡胶同步带后重新设置中心距。如果有张紧轮,先放松张紧轮,然后安装同步带,再安装张紧轮。
②将同步带轮套在橡胶同步带时,切记不要用力过猛,或用螺丝刀撬动橡胶同步带,防止同步带在拉力层出现不易察觉的断裂现象。设计同步带轮时,选择能使两轴靠近移动的结构,如果结构不允许,将同步带和同步带轮一起安装到相应的轴上。
③控制适当的初始张力。在同步带传动中,要求两个带轮轴的平行度要高,否则工作时同步带会跑偏甚至跳出带轮。轴线不平行会导致压力不均匀,造成同步带齿的早期磨损。
④支撑同步带轮的框架必须具有足够的刚度,否则同步带轮在工作时会导致两轴不平行。